Bushcraft-Portal.sk

Je to nápad hodný hlbavého ruského mužíka z nejakej derevne.

To, že medzi koľajnicami je možné namerať napätie súvisí so zabezpečovacím zariadením na železnici. Existuje niečo, čo sa volá koľajový obvod, teda niektoré úseky koľajníc sú izolované a sú pripojené na zdroj signálu. Prichádzajúci vlak svojimi nápravami obvod skratuje čím spôsobí napr. zmenu stavu návestidla alebo spustenie závor. Zmeny stavu sú súčasne indikované na paneloch zabezpečovačky v medziľahlých staniciach.

To čo dotyčný dement predvádza na svojom videu je priame ohrozenie bezpečnosti vlakovej dopravy.

Len dodám že ten prúd je aj v električkových koľajniciach a nesúvisí s nijakým zabezpečovacím systémom,proste ten elek. obvod tam musí byť.A nijak neohrozí dopravu.My sme kedysi na nočnej prepájali trolej s koľajnicou a tak si svietili.